[MiksInc]

VinCos, Cогласен. У нас тоже 2\3 водителей "хачики", или как их называют. Они по русски знаю только слово "денга давай" Постоянные аварии, ездят без путевок, без мозгов и т.д.

Room, Ну у нас частников нет, все от Администрации города. Машины все государственные, по этому 100км\ч с полным салоном через лежачий полицейский это для них как машину завести По городу 60-80 летают, никуда не смотрят.

[VinCos]

Room, однако порог для вступления в этот бизнес неимоверно высок, например, что бы купить у нас маршрут, т.е. только право - нужно заплатить 700 000, а то и 1 000 000 рублей, а потом его еще надо окупать. Они конечно те еще хапуги, но кто ступил на этот рынок в начале 2000-х тот на коне.

---------- Сообщение добавлено 15:04 ---------- Предыдущее 15:00 ----------

MiksInc, ну 100 км в пределах города? Не шибко то?

У нас все маршруты частные, муниципальных крайне мало и то почти все по маршруту от города до пригорода или до других городов. Но зато не набивают до состояние "килька в банке" и цена та же, только надо расписание знать.

[MiksInc]

VinCos, Половина этих самых хачей так и гоняют, особенно по вечерам. Представьте себе полную до отказа маршрутку проезжающую 100км\ч через лежачий полицейский. Там просто жесть творится.

[redm1ke]

Ой как некрасиво, и со стороны водителя, и со стороны людей. Ну а вы молодец, за базар отвечаете , тем более гулять полезно.

[Dolmatov]

на газельки не распространяться
Кондукторы именно в газельке и есть

В моем городе кондуктора в --> автобусе, троллейбусе, трамвае
В газельках чаще всего водитель за проезд берёт.

[MiksInc]

Dolmatov, Ну вот видите, все по разному везде. У нас и там и там кондукторы стоят.

[Unick]

из разговора с водителем я понял, что они отбивают в день от 700 рублей до 2т рублей (ну именно по тому маршруту, где я катаюсь) и им этого мало :)

[Room]

Unick, да ладно все лучше тем на рынке в мороз торговать или сидеть в клетке продавая одежду и втюхивая тряпки, которые надо хвалить.)

[MiksInc]

Да уж, людей возишь, и всего то! Если они получают за день допусти 2 000. То в месяц 60 000 при ежедневной работе. Неплохо получается. Некоторые таких денег и в руках не держали.

[VinCos]

MiksInc, я хоть и не защищаю автобусников, ибо среди них большая часть - хачи нибениме, но смотрите вы поверхностно на их доходы.

Приведу пример, у нас делают люди мебель - производство и сбыт. Допустим, диван стоит 25 000 рублей, в месяц их 20-30 штук продается, казалось бы, владелец бизнеса в месяц получает 500-750 тысяч рублей, кому-то в месяц и не снились такие бабки, но так фантазировать - это по-детски, глупо взрослом человеку так рассуждать.

Из этой суммы идут расходы: з/п сборщикам, продавцам, налоги, аренда точки, закупка материалов, коммуналка, топливо транспорта и прочие околопроизводственные расходы. На выходе из полученной суммы чистых денег выходит раз в 10 меньше.

Но со стороны конечно круто и вау - 500 косарей в месяц! И это я еще не учитываю трудозатраты владельца, который по сути работает гораздо больше, чем простой офисный работник или продавец в магазине, как физически, так и умственно.

А эта фраза просто вымораживает "Да уж, людей возишь, и всего то!"
Пробовали сами-то в день 10 часов за баранкой сидеть и возить людей? Ответственность большая, особенно у водителей муниципальных автобусов.

Люди то не дрова, надо аккуратно. Другое дело, что многие возят так, будто они дрова, но это сути не меняет. Многие водители маршрутов очень даже приятные и культурные люди, но многие они из того малого количества, что есть.

Поэтому, вряд ли те кто так рассуждает сможет сам взять, оторвать жопу и пойти заниматься серьезным бизнесом в реале. А рассуждать конечно легко!